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(中央社記者劉建邦台北8日電)台北市交通局今天說,12月起每週五上午舉辦「單車通勤日請你喝咖啡」活動,有6處固定攤位,包含松江民生、南京路口等,6處為彈性調整,每週會依民眾反映公告攤位。

交通局與台灣城市單車聯盟共同舉辦「單車通勤日請你喝咖啡」活動,12月起每週五上午7時30分至9時30分,鼓勵市民使用綠色運輸或單車通勤,只要在活動時間騎自行車至12處設攤地點,即可享用免費咖啡、小點心。

交通局表示獨家,為讓更多市民有機會參與活動,12月份共設置6處固定攤位及6處彈性調整,後者每週會依市民反映區位而公告攤位地點。

9日6處彈性調整攤位將擺放在捷運東門站5號出口旁、捷運西門站3號出口旁、捷運中山站4號出口、忠孝光復路口西南角、南京三民路口西北角及信義敦化路口東北角。

交通局說,歡迎在東門、西門、中山、東區等地點上班或上課的民眾,一起加入單車通勤的行列。

至於6處固定攤位包含松江民生路口西北角、捷運行天宮站1號出口;松江南京路口東北角、Youbike站旁;市府松壽─路口東南角、世貿三館旁;新生和平路口東北角、大安森林公園;南京復興─路口西南角;信義復興─路口西南角、捷運大安站3號出口。相關活動詳請可上網搜尋「12月單車通勤日請你喝咖啡」。1051208

力爭十一年,台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案,總經費一一九億元,預定民國一一四年完工營運;若每站都停,新左營至恆春約一百四十一分鐘,直達車則省半小時。

屏東縣長潘孟安表示,恆春支線要到一一四年才完工,實在太久。建議除了環評必要的期程外,其他作業期程應縮短,盡量在民國一一○年營運,也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。

台鐵恆春支線去年完成可行性評估,交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板,表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源,如何串連非常重要,他希望恆春支線不只是鐵路,而是可帶動綠色觀光的鐵道。

期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會,並與在地居民合作,以車站串連社區,沿途車站、列車都各有特色,未來遊客搭高鐵到左營站,就可搭觀光列車到恆春,體驗並享受沿線深度旅遊,沿線鄉鎮共享觀光經濟。

恆春支線長卅七點七二公里,採非電化單線模式,預留雙軌,沿台廿六線山側佈設,由南迴線內獅站出岔,將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站,並預留海生館和墾丁支線。

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首飛遇巴西空難 名模副機長曾這麼說

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社倫敦29日綜合外電報導)1架搭載巴西足球隊的包機墜毀哥倫比亞山區,獲救的機組人員杜米瑞(Erwin Tumiri)憶述飛機墜毀前戲劇化的最後時刻。

英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,杜米瑞說,這架編號CP2933、曾回報出現電力問題的飛機開始下墜時,驚恐的乘客離開座位並且放聲尖叫。

杜米瑞說,因為他「遵循安全程序」,因此成為6名倖存者之一;這起空難造成71人喪生,機上搭載的巴西查比高恩斯(Chapecoense)足球隊僅3名球員生還。

倖存球員之一魯歇爾(Alan Ruschel)被抬出失事現場時,詢問救難人員「我的家人、朋友在哪裡」。

杜米瑞告訴趕赴塞羅戈多(Cerro Gordo)偏遠山區的救難人員:「我把包包放在兩腿間,呈胎兒姿勢,這是專家建議的逃生姿勢。」

他說:「當時,許多人從座位上站起來,開始尖叫。」

生還的空服員斯瓦瑞茲(Ximena Suarez)告訴政府官員,飛機開始墜落時,燈也熄滅了。

她說:「我記不起事發當下的其他情況。」

巴西宣布為罹難者哀悼3天時,哥倫比亞民航當局也確認3名倖存球員的身分,分別是27歲的魯歇爾、31歲的尼托(Helio Neto)和24歲的守門員佛曼(Jackson Follmann);記者瓦爾莫比達(RafaelValmorbida)也逃過死劫。

醫師表示,尼托和瓦爾莫比達「非常虛弱但情況穩定」。

在這個地區種植草莓的穆尼奧斯(Nancy Munoz)說:「這架飛機從我家上方飛過,但沒發出任何噪音,一定是發動機熄火了。」

她的丈夫則說:「我起初以為那是枚炸彈,因為叛亂的哥倫比亞革命軍(FARC)以往經常對這裡的軍事設施發動攻擊。」(譯者:中央社劉文瑜)1051130

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